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    技術(shù)文章


    電纜故障點定位技術(shù)[專家解析]


    | 作者:陜西意聯(lián)電氣 | 標(biāo)簽: 電纜故障定位儀
    ,

    電纜故障測試儀直流高壓閃絡(luò)測試法接線圖


      目前,在城鄉(xiāng)建設(shè)中,用電負(fù)荷的不斷攀升導(dǎo)致10kv電纜時常出現(xiàn)故障。搶修很急,難度很大,設(shè)備舊導(dǎo)致電纜故障的定位成了各供電分局的短板,一直困擾著各大供電分局急修組。以前分局急修組拿著一個電橋來測故障,這種設(shè)備的局限性很大,經(jīng)常由于各種原因很難出故障點。通常是負(fù)荷由別的線路帶上后,再掀開來找,有時要查好幾天,嚴(yán)重影響了電纜的修復(fù)工作。同時,由于電力電纜敷設(shè)使用環(huán)境的多變性,再加之各種電纜及其附件新材料在電纜線路中的應(yīng)用,電力電纜現(xiàn)場故障定位難度在不斷的加大。


      電纜故障定位的難點突出表現(xiàn)在直埋電力電纜線路的故障定位上。目前對于電力電纜線路出現(xiàn)的高阻故障,雖然有相關(guān)經(jīng)典技術(shù)文獻(xiàn)和先進(jìn)的故障檢測儀面世。但在現(xiàn)場利用專業(yè)電纜故障定位儀進(jìn)行定位時,有時還會遇到一些不能定位的的特殊疑難故障。如中壓交聯(lián)電力電纜終端頭和中間頭絕緣表面局部出現(xiàn)的爬電閃絡(luò)性故障,金屬性短路故障的準(zhǔn)確定點等利用專業(yè)電纜故障定位儀往往顯得無能為力或力不從心。


      對于一般常見電纜故障,利用市場購買電纜故障定位儀一般都在幾分鐘或幾小時內(nèi)就能確定故障點的位置。但遇到特殊疑難故障,檢測不順利時,可能需要調(diào)用多臺不同功能的電纜故障檢測儀反復(fù)測試,輪番檢測定位比對確認(rèn)。這些故障儀的類型主要包括依據(jù)電橋法波形法原理設(shè)計制造開發(fā)的種種電纜故障檢測儀,這樣定位可能就需化費幾天甚至更長的時間,這樣做,運氣好時,能確定故障點位置,運氣不好時,故障點位置還是確定不了。


      在北方地區(qū),冬季地面封凍,如此時直埋電纜發(fā)生故障,實際的故障尋測及處理過程,實際是一件相當(dāng)艱辛的工作。首先所使用的電纜故障定位儀器的必須精度高,其次要有相應(yīng)的對電纜的實際敷設(shè)路線了解比較清楚的人員,雖然現(xiàn)在某些電纜故障探測儀器都配備了電纜路徑測試儀,但也必須有對電纜的大致敷設(shè)路徑了解的現(xiàn)場人員給予配合,才能提高定位的精度。實際的電纜故障的處理過程有時往往是三分靠人,七分靠機(jī)器。


      目前市場上生產(chǎn)出售電纜故障檢測儀器的廠家很多,檢測儀的類型多種多樣,但實際卻不能對所有的電纜故障都能夠定位。儀器實際使用中往往也只對一種或幾種故障類型定位有效,對某些故障還是束手無策。現(xiàn)在的電力使用部門,都希望不惜重金購買一臺功能齊全、定位精度(包括粗測定位和精測定點功能)高的電纜故障測試儀,快速解決所有的實際電纜故障。但實際上卻很難買到。市場上不斷有各式各樣更新?lián)Q代型的電纜故障檢測儀面世。但現(xiàn)場實際檢測還是會遇到一些利用電纜故障儀無法定位的技術(shù)難題。我想,原因主要來自于兩個方面:

      一是目前電纜及其附件所使用的各類絕緣、填充、繞包材料在不斷研發(fā)更新,造成電纜故障類型在不斷變化;

      二是電纜故障檢測儀市場需求量有限,相關(guān)研發(fā)人員很少,造成便攜式,高精度,智能化,多功能的電纜故障檢測儀遲遲不能面世。相信伴隨智能化電網(wǎng)時代的到來和電纜故障探測技術(shù)的日新月異,電纜故障定位將會成為一件非常簡單和容易的事情。


        電纜故障定位儀,是一套綜合性的電纜故障探測儀器,它能對電纜的高阻閃絡(luò)故障,高低阻性的接地,短路和電纜的斷線,接觸不良等故障進(jìn)行測試。電纜故障定位儀配備聲測法定點儀,它是可以用來準(zhǔn)確測定故障點的準(zhǔn)確位置。特別適用于測試各種型號、不同等級電壓的電力電纜及通信電纜。

    1.直埋電纜2.錘擊(脈沖)法

    3.時域反射測量法

    4.電弧反射法

    5.快速故障探測器

    6.第1響應(yīng)


      電纜故障定位儀采用多種探測方式,應(yīng)用當(dāng)代較先進(jìn)的電子技術(shù)成果。采用計算機(jī)技術(shù)及微電子技術(shù),具有智能化程度高、功能齊全、使用范圍廣、測試準(zhǔn)確、使用方便等特點。定位儀設(shè)計檢測飛機(jī)電纜故障,在民航機(jī)務(wù)中是非常重要的;根據(jù)飛機(jī)電纜的自身特點,提出一種能對其進(jìn)行有效測試與診斷的方法一低壓脈沖法,并利用單片機(jī)和CPLD技術(shù),設(shè)計出飛機(jī)電纜缺陷檢測定位裝置;該定位儀主要由三部分構(gòu)成,即:信號采集電路、系統(tǒng)控制電路、人機(jī)交互電路;同時,采用兩套品振,既保證了信號的高速采集,又滿足系統(tǒng)的低速處理,具有低成本、輕便靈巧、測試準(zhǔn)確等特點;同時,除了應(yīng)用于飛機(jī)電纜檢修外,還可進(jìn)一步應(yīng)用于電信、電力等部門的短距離電纜測試缺陷檢測.工作原理


    電纜故障測試儀

        電力電纜故障測試儀由電力電纜故障測試儀主機(jī)、電纜故障定位儀、電纜路徑儀三個主要部分組成。電纜故障測試儀主機(jī)用于測量電纜故障故障性質(zhì),全長及電纜故障點距測試端的大致位置。電纜故障定點儀是在電纜故障測試儀主機(jī)確定電纜故障點的大致位置的基礎(chǔ)上來確定電纜故障點的準(zhǔn)確位置。對于未知走向的埋地電纜,需使用路徑儀來確定電纜的地下走向。電力電纜故障進(jìn)行測試的基本方法是通過對故障電力電纜施加高壓脈沖,在電纜故障點處產(chǎn)生擊穿,電纜故障擊穿點放電的同時對外產(chǎn)生電磁波并同時發(fā)出聲音。

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